Kako se Delta varijanta COVID-19 širi globalno,
koja je postala glavna varijanta pandemije u mnogim zemljama,
a neke zemlje koje su uspješno kontrolisale pandemiju također su postale nepripremljene.
Bangladeš, Malezija, Australija, Južna Afrika i mnoge druge zemlje ponovo su pooštrile restrikcije i uvele "ponovnu blokadu".
★ Blokada Malezije će biti produžena na neodređeno vrijeme ★
Malezijski premijer Muhyiddin nedavno je objavio da je,
Nacionalna karantena koja je prvobitno trebala isteći 28. juna,
bit će produžen sve dok broj potvrđenih dijagnoza dnevno ne padne na 4.000.
To znači da će karantin u Maleziji biti produžen na neodređeno vrijeme.
Ekonomske teškoće i zatvaranje grada produženi su na neodređeno vrijeme,
utičući na egzistenciju mnogih ljudi i povećavajući stopu nezaposlenosti.
Tokom prve faze karantina u Maleziji, koja počinje 16. juna,
Nebitni teret i kontejneri će se utovarivati i istovarati u fazama kako bi se smanjila gužva u luci svakog ponedjeljka, srijede i petka.
Obim skladištenja tereta u luci Penang zadržan je ispod 50% i situacija je pod kontrolom.
uključujući kontejnere koje uvoze proizvođači iz cijele Sjeverne Malezije i izvoze u Singapur,
Hong Kong, Tajvan, Qingdao, Kina i druga mjesta preko Port Klanga.
Kako bi se izbjegle gužve, Uprava Port Klanga je prethodno pustila neesencijalne kontejnere tokom perioda FMCO-a od 15. do 28. juna.
Gore navedene mjere omogućavaju uvoznicima i izvoznicima u lukama da izbjegnu dvostruke gubitke,
uključujući smanjenje troškova zakupa kontejnerskih brodova i troškova skladištenja robe i kontejnera u luci.
Lučka strana se nada saradnji i zajedničkom radu s vladom u rješavanju izazova pandemije.
★ Nacionalna vanredna karantena u Bangladešu ★
Kako bi se spriječilo širenje Delta varijante COVID-19,
Bangladeš bi trebao uvesti mjeru "zatvaranja gradova" na nacionalnom nivou u trajanju od najmanje jedne sedmice počevši od 1. jula.
Tokom karantina, vojska je poslala vojnike, graničare,
i interventnu policiju da patrolira ulicama kako bi pomogla vladi u provođenju mjera za sprječavanje epidemije.
Što se tiče luka, zbog dugotrajnih kašnjenja u pristajanju u luci Chittagong i udaljenim pretovarnim lukama,
Raspoloživi kapacitet feeder brodova se smanjio.
Osim toga, neki sporedni brodovi se ne mogu koristiti, a izvezeni kontejneri odgovorni za pakovanje na unutrašnjim kontejnerskim terminalima su pretrpani.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), sekretar Udruženja skladišta kontejnera za unutrašnje kontejnere Bangladeša (BICDA),
rekao je da je broj izvezenih kontejnera u skladištu bio dvostruko veći od normalnog nivoa,
i ova situacija se nastavlja već mjesec dana ili nešto duže.
Rekao je: "Neki kontejneri su zaglavljeni u skladištu i do 15 dana."
GBX Logistics, generalni direktor logistike kompanije Hapag-Lloyd,
rekao je da je tokom ovog prometnog perioda broj dostupnih plovila za prihvat pao ispod nivoa potražnje.
Trenutno, vrijeme pristajanja brodova u luci Chittagong bit će odgođeno do 5 dana, a u luci za pretovar 3 dana.
Azad je rekao: "Ovo gubljenje vremena smanjilo je njihov prosječan mjesečni broj putovanja,
što je rezultiralo ograničenim prostorom za prihvatne brodove, što je dovelo do zagušenja na teretnom terminalu."
Prvog jula, oko 10 kontejnerskih brodova nalazilo se ispred luke Chittagong. Čekajući na sidrištu, njih 9 utovaruje i istovaruje kontejnere na doku.
★ 4 australijske države najavile su vanredne mjere zatvaranja ★
U prošlosti su različiti australijski gradovi uspješno obuzdali epidemiju aktivnim zatvaranjem, blokadama granica, aplikacijama za praćenje na društvenim mrežama itd.
Međutim, nakon što je krajem juna otkrivena nova varijanta virusa u jugoistočnom gradu Sydneyu, epidemija se brzo proširila po cijeloj zemlji.
Za dvije sedmice, četiri glavne države Australije, uključujući Sydney, Darwin, Perth i Brisbane, objavile su zatvaranje grada.
Više od 12 miliona ljudi je pogođeno, što je blizu polovine ukupnog stanovništva Australije.
Australijski zdravstveni stručnjaci rekli su da, budući da je u Australiji trenutno zima,
Zemlja se može suočiti s ograničenjima koja mogu trajati nekoliko mjeseci.
Prema izvještajima, kao odgovor na novonastalu domaću epidemiju,
Australijske države su počele provoditi mjere kontrole granica na više regionalnih granica.
Istovremeno, prekinut je i mehanizam međusobnog putovanja između Australije i Novog Zelanda bez izolacije.
Lučke operacije i efikasnost rada terminala u Sydneyu i Melbourneu će biti pogođeni.
★ Južna Afrika je podigla nivo zatvaranja grada Još jednom suočavanje s epidemijom★
Zbog invazije delta varijante, broj zaraženih i smrtnih slučajeva na vrhuncu trećeg vala pandemije u Južnoj Africi
nedavno značajno porastao u poređenju s vrhuncima prethodna dva talasa.
To je najteže pogođena zemlja na afričkom kontinentu.
Južnoafrička vlada je krajem juna objavila da će podići nivo "zatvaranja grada" na četvrti nivo,
odmah iza najvišeg nivoa, kao odgovor na epidemiju.
Ovo je treći put da je zemlja podigla nivo "zatvorenog grada" u proteklom mjesecu.
★Ostali★
Zbog kontinuiranog pogoršanja epidemiološke situacije u Indiji, koja je drugi najveći proizvođač i izvoznik tekstila na svijetu,
Kambodža, Bangladeš, Vijetnam, Filipini, Tajland, Mjanmar i druge velike zemlje izvoznice tekstila i odjeće
također su patili od strogih mjera blokade i logističkih kašnjenja.
Zbog opskrbe sirovinama i domaćih političkih previranja, tekstilna i odjevna industrija se nalazi u dilemi različite mjere,
a neke narudžbe mogu stići u Kinu, gdje su garancije snabdijevanja pouzdanije.
S oporavkom potražnje u inostranstvu, globalno tržište tekstila i odjeće moglo bi nastaviti da se poboljšava,
a izvoz tekstila i odjeće iz Kine će se također nastaviti poboljšavati.
Optimistični smo da će kineske kompanije za hemijska vlakna nastaviti stabilno snabdijevati svijet u 2021. godini.
i u potpunosti iskoristiti oporavak globalne potražnje za tekstilom i odjećom.
★Napisano na kraju★
Podsjećamo vas da špediteri koji su nedavno trgovali s ovim zemljama i regijama moraju obratiti pažnju na logistička kašnjenja u stvarnom vremenu,
i pazite na probleme kao što su carinjenje u odredišnoj luci, napuštanje robe od strane kupca, neplaćanje itd. kako biste izbjegli gubitke.